備受關注的白湖亭立交跨則徐大道高架橋項目取得突破性進展。記者昨日從倉山區獲悉，從去年12月12日進場動遷，截至4月10日，涉及項目建設的2.8萬平方米舊屋已全面完成征遷交地，創下40天征遷協商、120天全面交地的“倉山速度”，為項目建設贏得了時間。今年青運會前，白湖亭立交主線高架橋有望實現雙向通車。

　　50名征遷人員啃下“硬骨頭”

　　2015年4月10日，周五，對參加白湖亭立交跨則徐大道高架橋項目的50名一線征遷工作者來說，是個值得紀念的日子。伴隨著項目的順利交地，他們終于迎來了這幾個月來首個可以休息的周末。

　　白湖亭立交跨則徐大道高架橋，是白湖亭立交工程的主線橋工程，項目征遷涉及蓋山鎮郭宅村、后坂村和郭宅社區78座建筑2.8萬平方米，涉遷居民118戶。項目從去年12月12日進場動遷，協商期到今年1月20日結束。按照計劃，被征收的土地要在今年4月上旬交地，確保白湖亭立交主線橋項目能夠在青運會前建成通車。

　　為了確保項目盡早交地建設，倉山區領導高度重視，專門抽調了50名工作人員組成區、鎮、村三級工作組進行攻堅。區領導多次來到現場，幫助協調解決困難和問題。“從進入項目征遷宣傳期開始，征遷工作人員全部奮戰在一線，沒有下班時間，沒有雙休日，不停地入戶動員，動之以情，曉之以理，幫助涉遷戶解決難題，基本每戶都要跑十幾二十次。”倉山區東部新城征地拆遷安置指揮部和蓋山鎮相關負責人介紹。

　　郭宅村李女士家的房子是一座300多平方米的無產權房，此次也在征遷范圍內。因丈夫去世，李女士孤兒寡母相依為命10多年，家庭生活十分困難。按照此次征收政策，李女士只能拿到30多萬元的賠償款。對于此次房屋征遷，李女士一直十分抵觸。

　　不過，最終，李女士還是順利趕在協商期結束前簽訂了協議。她告訴記者，是征收工作人員的溫情服務和全心全意幫她解決實際困難打動了她。“他們前后跟我協商了一個月，都是在我下班的時間找我。考慮到我家的特殊情況，在不違背政策的前提下，他們將我的孩子納入人口基本面積保護政策，還給我購房指標以及適當的困難補助等。”李女士說。

　　在征遷工作人員的耐心服務下，越來越多的涉遷群眾加入到自愿搬遷、早搬遷的隊伍。

　　超常規運作確保問題不過夜

　　“有別于其他征遷項目，白湖亭立交跨則徐大道高架橋項目位于南二環路與則徐路交叉口，交通繁忙，車流量大。”這名負責人介紹，涉遷房屋多為無產權的沿街聯座，房屋間距小，一層幾乎為店面，營業執照也多是近一兩年辦理，情況特別復雜。“可以說，這個項目同時面臨著動員入戶難、協商難、拆舊難等幾大難題。”

　　在征收過程中，村干部發揮了帶頭作用，后坂村村支書、郭宅社區書記和主任等鎮村征遷工作組干部，帶領直系親屬，在房屋協議未簽訂的前提下，由鎮村干部進行擔保，先行搬遷。

　　該項目還是全區唯一的跨政策區，既涉及到村，也涉及到社區，導致適用的政策不同，個案特別多，需要用不同的方式去化解。記者了解到，在征收過程中，指揮部打破了原來一周進行一次個案研究的工作機制，征遷工作分管領導駐扎在一線辦公，一有個案出現，立即研究解決，確保問題不過夜。此外，在市財政后續資金還在走程序的情況下，倉山區財政先行墊付5000萬元對涉遷群眾進行安置，解決涉遷群眾后顧之憂。

　　白湖亭立交南主線橋計劃5月通車

　　白湖亭立交跨則徐大道高架橋項目征遷交地創下的“倉山速度”，為項目建設贏得了時間。作為奧體周邊路網提升改造項目，白湖亭立交將分期建設，其中一期工程計劃興建“接二連三”跨越則徐大道主線橋。該主線橋設雙向6車道，其中南側主線橋長830米、寬13.26米，北側主線橋長613.62米、寬13.26米。

　　“目前，白湖亭立交主線橋正在加緊施工，其中南主線橋主體結構已經完工，進入橋面和引道及附屬結構施工，有望5月份貫通，實現先行單向通車;北主線橋樁基施工已完成60%，橋面施工完成約30%，計劃8月建成通車。屆時，白湖亭立交主線橋將與已建成的鼓山大橋，構成一條‘接二連三’的快速大通道。”白湖亭立交工程施工方相關負責人介紹。