“鋪上綠植后，應該會有城市森林的即視感吧。”家住烏龍江畔的吳先生向海都報反映，環南臺島濱江的綠化工程初現雛形，“凹凸有致”，既有“小土丘”，又有“小盆地”，大大豐富了綠化層次，讓人很期待。

　　昨日，海都記者實地探訪了解到，這里的綠色景觀工程，加入了堆坡造景設計，待綠植就位后，將呈現出豐富的層次感。這一做法，也是近年來海都持續關注呼吁的。記者從園林部門獲悉，南三環、東三環等處已廣泛采用堆坡造景。據介紹，今后園林部門還將挑選一些合適的區域，進一步進行推廣。

　　濱江4公里路綠化凹凸有致

　　昨天下午，海都記者在環南臺島濱江休閑路上看到，這里的綠化工程初現雛形。記者注意到，這段道路的綠化高低起伏、錯落有致，比起平地綠化，層次更豐富，變化更多。

　　施工方福建佳園生態建設有限公司技術員林楓介紹，綠化景觀改造，將主要依原有地勢高低而建，有的地段是小緩坡，有的則微微下陷。“坡高最高的，大概有1.8米左右。”林楓說，全長近60公里的濱江休閑路，有12公里的綠化工程由他們公司負責，其中，非平地的綠化大概有4公里。

　　隨著福州海綿城市建設，綠化帶的生態排水功能越來越受到重視。林楓告訴記者，下游的下陷式綠化能夠起到涵養水、吸納水的作用，就好像一塊海綿。而在堆坡綠化的兩邊，則設計了排水溝。“立體綠化，能讓綠化面積增加不少。”

　　堆柔坡造景讓城市綠地“增值”

　　林楓介紹，將在坡度高的地方種上大樸樹、大秋楓、大香樟、大烏桕等特選大喬木，在坡度低的地方種上紅葉石楠、南洋櫻花、紅粉撲花、夠牙花等灌木球。高低之間，還夾雜著藍花楹、合歡、羊蹄甲、風鈴木等喬木，以及丹桂、金桂等花灌木。

　　閩江學院生態景觀專家潘輝教授表示，現在的城市綠化很強調層次，基本都會種植草坪、矮灌木、高大喬木，逐步遞進，尤其是在綠化用地比較緊張的地方，“總之，堆坡造景能讓城市綠地‘增值’。”

　　南京城建部門曾告訴記者，堆坡造景其實就是把古典園林的手法，應用到城市綠化景觀之中。從觀感角度出發，在有坡度的綠地上，種植大喬木或者矮灌木，可以讓司機和行人更容易地看到身邊的綠意，使綠化更具可視性。

　　□他山之石

　　日本：寸土寸金，沿坡植綠

　　日本國土綠化覆蓋率達到70%以上，好多地名都帶著一個“坂”字，如神樂坂、柿木坂等，是因為這個國度處處是坡，而日本人沿坡種滿綠植，既有喬木也有草皮，仿佛一個城市森林。