12月16日訊 (海峽都市報(bào)記者 石磊磊/文 包華/圖) 福州地鐵1號(hào)線復(fù)綠的最后一日，4萬(wàn)株市花——茉莉花種在了12個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊。為按時(shí)完成沿線綠化，福州市園林局昨組織局屬的14家基層單位、30輛車(chē)、200余人，連夜施工，不僅完成了茉莉花的種植，還對(duì)花木做了修剪，并清理掉站點(diǎn)的垃圾。市園林局方面表示，待到明年6月花開(kāi)時(shí)，市民一出地鐵站，就可聞到茉莉香。

　　園林專(zhuān)家指導(dǎo)種植

　　昨日上午，為按時(shí)完成地鐵沿線復(fù)綠工程，市園林局動(dòng)員局屬各單位干部職工，增援地鐵沿線綠化及掃尾工作。

　　市園林局局屬14家基層單位派出的30輛工具車(chē)、200余人，奔赴地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)開(kāi)展掃尾清理工作，分別包干屏山、斗門(mén)、樹(shù)兜、象峰、秀山、上藤、達(dá)道、茶亭等地鐵站。

　　昨日下午2時(shí)，記者在地鐵上藤站看到，來(lái)自閩江公園的工作人員，正在修整種植下的茉莉花。閩江公園園林專(zhuān)家林先生說(shuō)：“茉莉花生存能力較強(qiáng)，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，枝條遭擠壓，有的苗木需要恢復(fù)。因此在地鐵站周邊綠地，我們采取每平方米種植20株的方法，給苗木足夠生長(zhǎng)空間。”

　　現(xiàn)場(chǎng)垃圾全清走

　　昨晚8時(shí)許，氣溫在10攝氏度以下，市園林局近百名工作人員，集中在地鐵象峰站進(jìn)行復(fù)綠施工的掃尾工作。

　　記者看到，施工人員有的在修剪已植花木，有的在清出渣土，有的用沖水車(chē)清理路面。至記者晚10時(shí)截稿，工作人員還在加班。

　　市園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵復(fù)綠的掃尾工作中，會(huì)清理干凈所有綠化帶中的垃圾和渣土，并完成近4萬(wàn)株茉莉花的種植，因?yàn)楹奔磳?lái)臨，園林專(zhuān)家會(huì)把關(guān)茉莉花等植物的種植，確保成活率。

　　“根據(jù)設(shè)計(jì)，12個(gè)地鐵站周邊綠地，茉莉花種植面積，最少近30平方米，最多超過(guò)200平方米。主要種植在空曠、光照足的區(qū)域。茉莉花到了冬季不長(zhǎng)葉，會(huì)在來(lái)年春天恢復(fù)生長(zhǎng)。明年6月，只要乘客一出地鐵站，迎面將飄來(lái)茉莉香。”