9月27日10時30分，倉山區蓋山鎮六鳳村，隨著最后一棟涉遷建筑拆除，環南臺島濱江休閑路灣邊大橋至福峽路段項目征遷拆舊工作全面告捷，提前3天完成交地任務。

　　征遷涉及建新、螺洲、城門、蓋山4鎮11村162座房屋，選址面積約288畝，拆除總面積10萬多平方米，85天全部完成。倉山區廣大干部用行動詮釋了征遷的“倉山速度”。據透露，該項目將進入全面建設期，預計明年8月建成。

　　想方設法推進征遷提速

　　線路長，涉遷鎮村多，歷史遺留問題復雜;部分地段農村房屋密集，村道狹窄，大型鉤機無法進場;沿線還有23個大型堆場……根據福州市7月的部署，項目要在9月30日前完成征遷交地。短時間內既要完成項目土地報批、征收令辦理，又要完成征遷交地，這無疑是個大挑戰。

　　響應號召，迅速落實。7月4日接到“軍令狀”后，倉山區主要領導率領區直相關單位、部門召開項目專題推進會，明確各征遷環節倒計時安排，協調推進項目征遷問題。會后，指揮部指揮長、副指揮長掛帥組成6個工作組，牽頭涉遷鎮和征收實施單位立即進場摸底，先行開展協商征收工作。

　　想方設法，全力推進。調劑60套現房優先保障項目涉遷群眾;抽調具有征遷工作經驗的科級干部支援;征遷任務細化到天，責任包干到戶，隨時和涉遷群眾面對面溝通;政策一碗水端平，黨員干部帶頭簽約拆舊。

　　“近3個月來，區里先后召開26次專題推進會，指揮部指揮長及包項目副指揮長赴現場協調問題29次，逐鎮逐村逐點反復協調，推動征遷問題解決，確保征遷拆舊工作提速?！眰}山區東部新城征地拆遷安置指揮部辦公室負責人介紹。

　　逐一“破題”贏得群眾認可

　　能取得這樣的成績，跟涉遷群眾的顧全大局、積極配合以及征遷干部的不辭辛苦、真情感化分不開。項目征遷推進過程中，百余名征遷干部壓到一線，加班加點，把涉遷群眾當成家人，逐一解開涉遷群眾心中的“疙瘩”。對涉遷群眾提出的合理訴求，全部照單全收，能在現場解決的就不等到會場，能當天解決的絕不拖到第二天。

　　六鳳村老趙家的房子就在項目征遷紅線范圍內。雖然房子面積有800平方米，但因為是2013年后建設，按照征遷政策，老趙只能獲賠20多萬元。他對此表示不能接受。

　　蓋山鎮工作組干部任繼興第一次上門宣傳征遷政策時就吃了閉門羹。在后面的接觸中，情緒激動的老趙更是數次為難征遷干部。

　　后來，老趙不僅在協議未簽訂的情況下，主動騰空房子助力征遷，還充當義務宣傳員動員鄰居搬遷?！捌鸪跷覒B度很不好，但任繼興沒有氣餒，一次入戶不成功他就來兩次，兩次不成功他來三次，跟我宣傳政策，主動幫我解難題，前后一共跑了20多次，最后我被感動了?！崩馅w說。

　　蓋山鎮六鳳村涉遷120座房屋，占了項目任務總量的七成。從7月進場，一個月時間內就基本完成征遷任務。

　　項目有望明年8月建成

　　環南臺島濱江休閑路是一條環繞南臺島濱江風景的城市慢道與綠色休閑景觀路，全長60公里，擬打造全國最“長優美”環島路。其中，灣邊大橋至福峽路工程長15.1公里，為新建道路，起點位于三環快速路鳳山高架，與休閑路淮安至灣邊大橋段工程相連接，由西向東方向延伸至福峽路，終點與南江濱東大道延伸段相連。

　　項目建設單位相關負責人介紹，該段休閑路修建內容包括觀光機動車道、自行車綠道、人行綠道、景觀帶及濱江公園。其中，自行車綠道寬3.5米~4.5米，人行綠道寬2.5米~3.5米，機動車道則分為主干道和支路，車道規模為雙向六車道。“目前，帝封江大橋、下岐水閘橋、吳嶼路橋已經完成施工，灣邊大橋至吳嶼路段也已進場施工，項目全面交地后，我們將全面進場施工，預計明年8月建成?！鄙鲜鲐撠熑苏f。