福州晚報(bào)訊
記者昨日從市交建集團(tuán)獲悉,作為福州首座公軌合建大橋,道慶洲大橋鋼棧橋3月底完工,目前正在全面開展大橋樁基施工,預(yù)計(jì)跨江主墩下部結(jié)構(gòu)年底基本完成,明年初開始安裝國內(nèi)最大跨徑(主跨長度276米)的變高度鋼桁梁。
據(jù)介紹,道慶洲大橋跨越烏龍江,位于青洲大橋和烏龍江大橋之間,全長6.82公里,上層公路為六車道城市主干道兼一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度60km/h,下層為地鐵6號(hào)線。鋼棧橋于3月完工后,大橋樁基施工全面展開,已有130臺(tái)鉆機(jī)、500多名工人奮戰(zhàn)在一線。