■記者孫漫吳雋

　　本報(bào)訊9月14日市國(guó)土局收齊報(bào)件材料，立即組織批次報(bào)件上報(bào)省國(guó)土廳;18日，項(xiàng)目用地報(bào)件通過電子審查;20日市財(cái)政局完成兩費(fèi)繳交工作，省國(guó)土廳即時(shí)辦文，用地報(bào)批工作順利結(jié)束。

　　“前后僅僅用時(shí)一周，這真的可以說是史無前例!”拿到省國(guó)土廳的批復(fù)文件時(shí)，市國(guó)土局副局長(zhǎng)李仲連連感嘆。9月20日，隨著地鐵1號(hào)線(二期)下洋站、三江口站完成用地報(bào)批，兩個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)即將全面提速。

　　“務(wù)必在10月15日前獲得用地批文。”9月5日，按照市委、市政府地鐵建設(shè)提速方案的部署，掃清地鐵1號(hào)線(二期)下洋站、三江口站兩個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)障礙，成為地鐵建設(shè)百日攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　任務(wù)重時(shí)間緊，面對(duì)壓力，在市地鐵建設(shè)指揮部的協(xié)調(diào)推動(dòng)下，市國(guó)土局緊扣用地報(bào)批每個(gè)節(jié)點(diǎn)，倒排進(jìn)度，用地報(bào)批全力提速。同時(shí)，細(xì)分21個(gè)環(huán)節(jié)工作的時(shí)限要求及責(zé)任人，做到實(shí)時(shí)跟蹤、實(shí)時(shí)指導(dǎo)、實(shí)時(shí)督辦。

　　報(bào)批材料要一次性“通關(guān)”，必須確保每個(gè)環(huán)節(jié)都準(zhǔn)確無誤。及時(shí)對(duì)各環(huán)節(jié)提供的報(bào)批材料進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查是一方面，另一方面要保持與省國(guó)土廳實(shí)時(shí)溝通，以確保最終材料能一次性通過審查。

　　項(xiàng)目提速過程中，對(duì)接省國(guó)土廳的過程如此迅速、順暢，令李仲十分難忘。“我市供地率較低，未供面積大，當(dāng)時(shí)我們還擔(dān)心用地審批會(huì)遇到不小困難。”帶著這 份擔(dān)憂，李仲和總規(guī)劃師張武專門奔赴省國(guó)土廳。不曾想，地鐵提速攻堅(jiān)戰(zhàn)也是省國(guó)土廳關(guān)注的焦點(diǎn)。登門溝通的過程中，李仲對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展情況做了詳細(xì)介紹，最終 得到了省國(guó)土廳“特殊”支持，特事特辦，對(duì)項(xiàng)目用地審批開通了綠色通道。

　　用地報(bào)批的過程中，市財(cái)政局也提供了完備的后勤保障，原本至少要花上1個(gè)月走完的繳費(fèi)流程，全面壓縮，僅僅用時(shí)兩天半。

　　“對(duì)于百日攻堅(jiān)的重大項(xiàng)目，我們堅(jiān)持當(dāng)日收文當(dāng)日辦。”市財(cái)政局副局長(zhǎng)金暉輝告訴記者，土地報(bào)批過程中，最終一環(huán)便是繳交新增建設(shè)用地有償使用費(fèi)及耕地 開墾費(fèi)。往常報(bào)告僅在部門內(nèi)部流轉(zhuǎn)處理就需要7個(gè)工作日，再通過市政府審批、進(jìn)行資金調(diào)庫等步驟，完整一套流程需要20至30個(gè)工作日。為了做好百日攻堅(jiān) 的后勤保障，市財(cái)政局優(yōu)化內(nèi)部行文周轉(zhuǎn)流程，全面簡(jiǎn)化審批流程，并安排經(jīng)辦全程跟蹤國(guó)庫開票。

　　李仲告訴記者，由于涉及部門眾多，程序不少，建設(shè)項(xiàng)目用地獲批是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。正常來說，走完整個(gè)程序就要花上至少半年時(shí)間。提速完成，歸功于大家勁往一處使。

　　規(guī)劃選址過程中，在倉山區(qū)政府事無巨細(xì)的入戶工作下，地鐵工程獲得村民廣泛理解與支持，征地告知回執(zhí)確認(rèn)快速辦理;市人社局在1個(gè)工作日內(nèi)出具社保審查 意見;市建委在1個(gè)工作日內(nèi)出具使用國(guó)有河道水面證明;市政府辦公廳在1個(gè)工作日內(nèi)出具被征地農(nóng)民培訓(xùn)和社保實(shí)施證明……

　　最終，下洋站、三江口站用地報(bào)批最終于9月20日完成，比地鐵建設(shè)任務(wù)責(zé)任清單完成時(shí)限提前25天。