洪塘大橋項目工地上，工人在焊接鋼管樁。

　　本報訊 記者昨日了解到，洪塘大橋擴寬改造工程已開工，目前正在進行鋼棧橋施工。

　　昨日上午近12點，在洪塘大橋項目工地，黃曉和工友正在焊接鋼棧橋的鋼管樁。從早晨6點半上工開始，他們已經持續(xù)電焊5個多小時。到傍晚6點半，會有另一班工人來接他們的班，并一直干到次日3點。

　　“看，這根鋼管樁有30米長，一排3根連成一個整體，打到水底下，然后在鋼管樁上鋪設型鋼、貝雷架，這樣一段鋼棧橋就成型了。”市交建集團“兩洪橋”項目負責人指著在水中已鋪開50米長的鋼棧橋向記者介紹。洪塘大橋項目部有70多名像黃曉一樣的工人，正抓緊進行鋼棧橋施工。

　　洪塘大橋的施工方案全國罕見：先在舊橋上下游新建三分之一橋面，兩幅新橋建成后，把舊橋的交通導引到新橋上，再拆除舊橋建新橋中間幅。最后3幅橋面合并成新的洪塘大橋，變原來的雙向2車道為雙向8車道。這樣施工的好處是，在新橋施工的同時，依然能保證舊橋的通行。

　　據介紹，目前洪塘大橋閩侯側橋頭2座鋼棧橋施工正在進行，已各鋪進50多米;倉山側橋頭2座鋼棧橋正在做進場前準備。為了保障大橋早日建成通車，工人們放棄節(jié)假日，一天兩班倒，進行高強度施工。