倉(cāng)山→長(zhǎng)樂全程僅需約45分鐘！

就在剛剛福州地鐵6號(hào)線全線空載試運(yùn)行啦！

林奕婷攝

鄭帥攝

你見過(guò)在地面之上奔跑的地鐵嗎？

快看，能“上天”的地鐵它！來(lái)！啦！

陳暖攝

據(jù)了解，此次試運(yùn)行運(yùn)行區(qū)間為潘墩站至萬(wàn)壽站

鄭帥攝

途經(jīng)全省首座公軌兩用大橋道慶洲大橋，坐擁全城首座高架地鐵車站營(yíng)前站……

能“上天入地”的6號(hào)線有多么特別，一起來(lái)了解下吧~

道慶洲大橋下層為6號(hào)線軌道。林學(xué)晨攝

6號(hào)線起于潘墩站，止于萬(wàn)壽站，連接三江口片區(qū)、長(zhǎng)樂區(qū)、濱海新城等重要組團(tuán)，全長(zhǎng)約31.5公里，設(shè)16個(gè)站。

6號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn)。林學(xué)晨攝

該線路在梁厝站和下洋站可與1號(hào)線換乘，在林浦站可與4號(hào)線換乘，其中梁厝站是福州首個(gè)同臺(tái)換乘車站，乘客無(wú)需上下樓梯即可在同一站臺(tái)“零距離換乘”。

梁厝站車站空間示意圖。福州地鐵集團(tuán)供圖

乘客在梁厝站下車后，直接往前步行即可在同一站臺(tái)換乘。葉義斌 攝

6號(hào)線開通后，營(yíng)前站將成為福州首座高架地鐵車站！

營(yíng)前站。林學(xué)晨攝

上層跑汽車，下層跑地鐵6號(hào)線，通過(guò)道慶洲大橋時(shí)，大家在列車上即可領(lǐng)略烏龍江的壯闊美景~

道慶洲大橋。葉義斌攝

不同于已經(jīng)開通的兩條線路，6號(hào)線將采用4節(jié)B型編組列車最高時(shí)速可達(dá)100公里，比1號(hào)線和2號(hào)線更快喔！

地鐵6號(hào)線首列車亮相。（資料圖）葉義斌攝

東進(jìn)南下，沿江向海。開往長(zhǎng)樂的6號(hào)線試運(yùn)行了，距離開通還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

（來(lái)源：福州日?qǐng)?bào) 記者萬(wàn)哲華林奕婷鄭帥陳暖）