公益服務(wù)中心專業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)無障礙限行欄桿。記者 葉誠(chéng) 攝

“進(jìn)出限行欄桿，殘障人士、嬰兒車、老人推車更方便了！”5日下午，在華林路（五四路至鼓屏路）人行道上，福州市小善公益服務(wù)中心負(fù)責(zé)人郭兵坐著輪椅，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了福州最新“上崗”的無障礙非機(jī)動(dòng)車限行欄桿。

現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，全新的無障礙限行欄桿安裝充分考慮了嬰兒車、老人推車、行李攜帶以及殘障人士等特殊人群的通行需求。限行欄桿通行寬度更寬，統(tǒng)一設(shè)置為90cm，欄桿旁擋車柱凈間距設(shè)置為45cm，既有效限制了電動(dòng)自行車占用人行道騎行，又不影響輪椅、嬰兒車通行。

“為保證盲道和周邊設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)距離符合規(guī)范要求，我們也將盲道改道至限行欄桿內(nèi)部穿行，并邀請(qǐng)相關(guān)公益服務(wù)中心專業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)、測(cè)試。他們的反映很好，達(dá)到‘各行其道，各安其道’的目標(biāo)。”市城管委市政工程中心副主任劉培榮表示。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，福州城區(qū)黃牌電動(dòng)自行車保有量已突破100萬輛。近年來，電動(dòng)自行車碰撞行人傷亡事故頻發(fā)且呈逐年上升態(tài)勢(shì)，占用人行道通行、逆行等違規(guī)行為也時(shí)有發(fā)生，對(duì)老弱病殘?jiān)械热后w造成不小的安全隱患。為回應(yīng)民眾呼聲，兼顧特殊人群的出行需要，交警部門會(huì)同城管部門多次研究和實(shí)地踏勘，于7月20日率先在五四路嘉健大廈入口北側(cè)、樹兜路口南側(cè)、營(yíng)跡路口北側(cè)等3處進(jìn)行無障礙非機(jī)動(dòng)車限行欄桿試點(diǎn)，反響良好。

根據(jù)五四路試點(diǎn)的成效，8月22日起，市城管委市政工程中心在華林路（五四路至鼓屏路）、鼓屏路、八一七北路、古田路（八一七路至五一路）、烏山路、楊橋路（達(dá)明路至八一七路）等6條電動(dòng)車禁停嚴(yán)管路段，推廣安裝無障礙口非機(jī)動(dòng)車限行欄桿；并同步調(diào)整盲道、安裝擋車柱等，有效規(guī)范電動(dòng)自行車駕駛行為，保障行人的安全，也滿足輪椅、嬰兒車等通行需求。相關(guān)安裝、調(diào)整工作將于10月1日前逐步完成。

（來源：福州晚報(bào) 記者 沐方婷 通訊員 許流欽）